トヨタとパナソニックの関係のように自動車業界と家電業界、そして通信業界などが癒合した連合を形成するのが次世代の企業の形なのかもしれない。
自動車がその内電気自動車になり、そして通信端末でもあり、最も大きな電力を消費する端末にもなる今季トロロッソからF1デビューしたセバスチャン・ブエミは、来季もチームに残る予定であることを明らかにしたようだ。
今季は4回入賞して6ポイント獲得。
ルーキーで、マシンの性能を考えると十分な成績だろう。
また、ブエミはレッドブルの秘蔵っ子。
自動車関連などの工場で派遣社員として働いていたが、昨年後半以降の減産で職を失った人が多い。
２０？６０歳代と年齢は幅広い。
コースは半年間で、農業、福祉分野の実習、ビジネスマナー講習などがある。
とくに対米、対欧などの輸出依存型だった製造業の冬季ボーナスはマイナス１８・５％減で、とりわけ自動車メーカーの冬の賞与はマイナス２２％減、電機メーカーのそれはマイナス１９％減となっている。
この”収入減”がピンと現れているのは、東京おはようございますシボレー ブランド ですが、 自動車 とは関係ないし。
この自転車ですが、ママチャリと違って、乗ったらその軽さにびっくりした記憶があります。
でも、通勤に使うなら、 かご 付きの方がいいかも。
（ 後付け もできますけどね。